Автосервис и установка глушителя
В процессе эксплуатации транспортных средств периодические возникает необходимость ремонта автомобилей, и их технического обслуживания. Для проведения этих мероприятий необходимо либо самостоятельно проводить ремонт, либо воспользоваться услугами профессионалов с профильной станции технического обслуживания автомобилей. В этой статье мы расскажем подробнее о таком виде услуг, которым является установка глушителя.
Первым вопросом, который возникает при замене глушителя, является комплект инструментов, который необходим для выполнения этой непростой технологической операции. Перечень необходимых инструментов разнообразен: начиная от сварочного аппарата, который применяется как при монтаже, так и демонтаже глушителя в зависимости от ситуации, заканчивая простым гаечным ключом. В ряде случаев применяются специальные химические средства, которые облегчают проведение ремонта.
Сам монтаж глушителя является регламентированным технологическим процессом, который выполняется по установленной форме. Первоначальным этапом проведения работ является демонтаж строго глушителя. Процедура эта достаточно трудоемка, и требует определенных усилий, порой установка нового глушителя даже более простая операция.
При демонтаже детали, специалисты СТО сталкиваются с необходимостью максимально аккуратно проводить все работы — для того, чтобы не повредить детали автомобиля расположенные рядом с глушителем, а также конструкционные элементы системы выпуска.
Наиболее проблематичной деталью при демонтаже является гофра. В некоторых случаях, такой конструкционной элемент глушителя, как соединительная труба, прикипает к другим деталям, в большинстве случаев к резонатору, и чтобы отсоединить прикипевшие к друг другу трубы необходимо проявить смекалку и специальный инструмент.
В большинстве случаев, в этой ситуации глушитель раскачивают в разные стороны, а вместе с ним качается вся выхлопная система автомобиля, и если не выполнять данную операцию аккуратно, то возможно повреждение гофры.
При неумышленном ударе можно повредить и катализатор, который просто рассыпается. А это неизбежно ведет к дополнительным финансовым затратам, которых можно избежать при соблюдении технологического процесса демонтажа старого глушителя.
При установке глушителя необходимо также производить замену резиновых подвесов, различного рода крепежных элементов в виде болтов и гаек, а также прокладок, хомутов, и других деталей.
При установке глушителя необходимо обратить внимание на факт правильного крепления конструкционных элементов. Например — хомут нельзя туго затягивать, так как это может привести к деформированию трубы, что негативно скажется при последующем демонтаже системы.
Рекомендуется также использовать различные виды герметиков, которые применяются для герметизации конструкционных элементов выхлопной системы. При этом следует соблюдать осторожность, особенно в местах соединения с катализатором, или лямбда-зондом.
После проведения монтажа глушителя необходимо обратить внимание на возможные перекосы, и если они есть, то необходимо провести демонтаж и повторную установку и при этом не допускать чрезмерного натягивания резиновых деталей.
Не соблюдение данных параметров технологического процесса приведет к тому, что глушитель просто отвалится по дороге, а тогда уже никакие аргументы, предъявленные инспектору ГИБДД, не помогут доказать, что вы не имеете отношения к проблеме.
В некоторых случаях, резонатор и глушитель представляют собой одно целое, а при установке нового глушителя, детали продаются отдельно. Тогда необходимо использовать сварочный аппарат, и муфты соединительного типа.
